山西机电职业技术学院汽车工程系坚持“学训赛证创”一体化育人模式，把专业竞赛作为检验教学质量、锤炼学生本领的重要抓手。5月12日下午2点，山西机电职业技术学院汽车工程系举行汽车故障检修赛项与智能网联汽车赛项经验交流分享会。来自2023级参赛队的4位骨干选手围绕赛前准备、赛中策略、赛后复盘三个环节，为200余名师生奉上一堂干货满满的“竞赛实战课”。

一、夯基础：赛前准备精细到“颗粒度”

程达仕以“一张知识地图”开篇，阐述了围绕发动机、底盘、电控、新能源专用部件四大模块的系统复习路径；他特别强调对ADAS、线控底盘和动力电池管理系统新技术的动态跟踪，提醒学弟学妹“题库永远在更新，只有学习不掉线”。

段靖义展示了团队自主设计的《典型故障专项训练清单》。清单将“发动机无法启动”分解为燃油、点火、进气、电控四条排查链，并在每条链路后附上解码器、示波器、万用表的标准参数。“训练不是重复，而是针对性‘拆解+打磨’。”他边说边示范如何利用示波器设置采样频率捕捉曲轴位置传感器波形。

贺昶钦分享了“1︰1计时+极端情境”模拟法：每周至少两次全真演练，并设置工具突发损坏、供电异常等十余种应急场景，倒逼团队在高压下保持冷静、迅速切换替代方案。

二、高执行：赛中策略打磨到“分秒表”

靳朝迁用“侦探推理”做比喻，讲解“由简到繁、由外到内”的排查逻辑——先读码、看数据流，再核对保险丝、接插件等易损件，最后深入传感器与执行器。他强调：“修复后重复验证至少两轮，否则隐藏故障易反弹。”

面对高压电系统，分享人提醒同学务必执行“双人确认制”；拆装时所有螺栓、垫片一律分类入盘并编号，配套《测量数据&判断依据记录表》，真正做到“数据可追、责任到人”。

在智能网联赛项演示环节，贺昶钦给出“2+3+3”时间模型：2分钟信息采集、3分钟逻辑分析、3分钟路径规划与展示。若遇“疑难”场景，先完成基础得分项再冲击高分，以免“一题拖垮全局”。

三、深复盘：让经验沉淀为“标准件”

四位分享人一致认为，复盘是打破天花板的“金钥匙”。赛后第一时间，他们对照评分细则与裁判点评，逐帧回放操作视频，标注误判节点；将工具使用、流程优化写进《汽车故障诊断快速手册》《智能网联系统开发指南》，供后续参赛选手共享。

本次经验交流会内容贴近赛场、案例鲜活，为同学们打开了技能训练的新思路，也为山西机电职业技术学院汽车工程系竞赛梯队建设注入了新动力。唯有固执于初心、精进于技艺，方能在日新月异的汽车产业中挺立潮头。山西机电职业技术学院汽车工程系将继续以赛促学、以赛促教，引导青年学子在新时代汽车产业链中锤炼过硬本领，驶向更广阔的星辰大海。